www.topformula1.com
Idiomas
Ángelo della Corsa/ MÉXICO
Loading
GP JAP 15/19
9 de octubre
  • Crónica
  • Llegada
  • Vueltas + ráp
  • Compuestos
  • Tiempos en pits
  • Aceleración
  • Primera vta
  • Pit stops
  • Lap chart
  • Galería

La carrera del GP de Japón de 2011


Los 3 mejores: Alonso, Button y Vettel
  Triunfa Button y Vettel se corona
Podio de Alonso. Estupenda actuación de Pérez
_
_renco press. Suzuka, Japón. 9 de octubre de 2011. Ha tenido fin un Gran Premio japonés bien lleno de nuevas. Acabaló Sebastian Vettel el número de puntos que lo hacen el acreedor al título de campeón de la Fórmula Uno de 2011, asunto importante porque marca con decisión que se vive una era nueva en este deporte.

_La carrera en sí ha sido muy buena e interesante. Limpia. Bien jugada y culminante de una etapa de preciosidad por la que pasa Jenson Button –con cinco podios al hilo– porque viene a ser la antípoda del joven bicampeón. Apolo y Dionisios. La armonía y la embriaguez. Las dos orillas para alcanzar el triunfo. Un volante maduro, mesurado, armonioso. Y el timón voraz, intrépido y llamativo. Cada aficionado tendrá su inclinación, pero lo cierto es que se ilumina a la Fórmula Uno con una nueva suerte del encuentro de las pasiones.
_Completada la parte alta de la función con Fernando Alonso que llegó el segundo al orden, para ornamentar un podio que es más que elocuente. El dos veces monarca asturiano representante de la tenacidad, la tozudez y la fuerza. Se debe sumar a los ya mencionados, por su otra manera de abordar la excelencia. Tres estilos. Tres campeones en lo más alto. Una competición de polendas.
_Y lo más rico como presagio del porvenir es que lo han hecho en tres coches de muy distinta raza. El inglés, un McLaren en ascenso patente; el italiano, con Ferrari que siempre se ha desmarcado por ser un cumplido a la belleza tecnológica tanto como a la velocidad en sí; y el paneuropeo, representado por Red Bull, que es a no quererlo el nuevo invitado a las páginas de la historia del formulismo que se escribirán por estos tiempos –más eclecticismo es imposible ya que se trata de una creación inglesa, con motorización de Francia, en una plataforma de gestión austríaca– y sus logros aquí están de cuerpo presente.
_Hubo carrera con mucha tela de donde cortar. El mexicano Checo Pérez se ha metido hasta el octavo puesto en el arribo y eso, trae motivos válidos para celebrarse. Sin desmesura. No se trata de un triunfo en sí, pero es el avance que se debe de tomar como la invitación para ir a más. Peter Sauber ha acertado este domingo y ahora se trata de no bajar la guardia, sino al contrario atacar. El piloto de Jalisco, no se debe de rajar y ocuparse con una concentración absoluta en su menester. Ojalá así sea
.

_Que Michael Schumacher, siete veces campeón del orbe, haya obtenido un sexto lugar no debe de ser minimizado. En especial, si ello es rematado por Nico Rosberg quien llegó en décimo habiendo largado penúltimo. Aviso lacónico de Mercedes que ahí viene. Imposible predecir si le tocará al multi monarca disfrutar otra vez de la gloria, pero de que la firma del automóvil de Stuttgart se va a meter y fuerte a la disputa, será cosa para ser vista muy pronto.
_El espectáculo propiamente dicho, gracias a la gente de la localidad, es un tema de lo más cierto para colofón. Japón merece su renacimiento y como ya lo dejaron ver a medias del siglo pasado, es asunto de un poco de tiempo. Ese carambas tsunami ni sabe con quiénes se metió. Sayonara.
Sebastian Vettel dos veces monarca y al hilo


El orden a la llegada del GP de Japón 2011



Grand Prix de Japón 2011 (
15/19)

Rnk

#

Piloto

Equipo

Crono

Pts

Grid

1

4

Descripción: Reino Unido Jenson Button

Descripción: Reino Unido McLaren

1h 30m 53.427

25

2

2

5

Descripción: Espanha Fernando Alonso

Descripción: Itália Ferrari

+1.160

18

5

3

1

Descripción: Alemanha Sebastian Vettel

Descripción: Áustria Red Bull

+2.006

15

1

4

2

Descripción: Austrália Mark Webber

Descripción: Áustria Red Bull

+8.071

12

6

5

3

Descripción: Reino Unido Lewis Hamilton

Descripción: Reino Unido McLaren

+24.268

10

3

6

7

Descripción: Alemanha Michael Schumacher

Descripción: Alemanha Mercedes

+27.120

8

8

7

6

Descripción: Brasil Felipe Massa

Descripción: Itália Ferrari

+28.240

6

4

8

17

Descripción: México Sergio Pérez

Descripción: Suíça Sauber

+39.377

4

17

9

10

Descripción: Rússia Vitaly Petrov

Descripción: França Renault

+42.607

2

10

10

8

Descripción: Alemanha Nico Rosberg

Descripción: Alemanha Mercedes

+44.322

1

23

11

14

Descripción: Alemanha Adrian Sutil

Descripción: Índia Force India

+54.447

11

12

15

Descripción: Reino Unido Paul di Resta

Descripción: Índia Force India

+1m 02.326

12

13

16

Descripción: Japão Kamui Kobayashi

Descripción: Suíça Sauber

+1m 03.705

7

14

12

Descripción: Venezuela Pastor Maldonado

Descripción: Reino Unido Williams

+1m 04.194

14

15

19

Descripción: Espanha Jaime Alguersuari

Descripción: Itália Toro Rosso

+1m 06.623

16

16

9

Descripción: Brasil Bruno Senna

Descripción: França Renault

+1m 12.628

9

17

11

Descripción: Brasil Rubens Barrichello

Descripción: Reino Unido Williams

+1m 14.191

13

18

20

Descripción: Finlândia Heikki Kovalainen

Descripción: Reino Unido Lotus

+1m 27.824

18

19

21

Descripción: Itália Jarno Trulli

Descripción: Reino Unido Lotus

+1m 36.140

19

20

24

Descripción: Alemanha Timo Glock

Descripción: Rússia Virgin

+2 vueltas

21

21

25

Descripción: Bélgica Jerome d`Ambrosio

Descripción: Rússia Virgin

+2 vtas

20

22

22

Descripción: Austrália Daniel Ricciardo

Descripción: Espanha HRT

+2 vtas

22

23

23

Descripción: Itália Vitantonio Liuzzi

Descripción: Espanha HRT

+3 vtas

24

NC

18

Descripción: Suíça Sebastién Buemi

Descripción: Itália Toro Rosso

Llanta suelta

15


La vuelta más rápida
la ha marcado Jenson Button en lap número 52, mediante el crono de
1m 36.568 a velocidad crucero de 216.481 Kph
 

El piloto-comisario
fue el excampeón mundial australiano Alan Jones

         

Las vueltas + rápidas del GP de Japón 2011


Grand Prix de Japón 2011 (15/19)

Rnk

Piloto

Coche

Crono

Déficit

En lap

1

Jenson Button

McLaren-Mercedes

1’36.568

-

52

2

Sergio Pérez

Sauber-Ferrari

1’36.569

0.001

39

3

Nico Rosberg

Mercedes

1’36.614

0.046

50

4

Fernando Alonso

Ferrari

1’36.682

0.114

50

5

Mark Webber

Red Bull-Renault

1’36.828

0.260

47

6

Sebastian Vettel

Red Bull-Renault

1’36.916

0.348

52

7

Vitaly Petrov

Renault

1’37.053

0.485

47

8

Jaime Alguersuari

Toro Rosso-Ferrari

1’37.411

0.843

41

9

Lewis Hamilton

McLaren-Mercedes

1’37.645

1.077

49

10

Pastor Maldonado

Williams-Cosworth

1’37.645

1.077

50

11

Felipe Massa

Ferrari

1’37.800

1.232

50

12

Michael Schumacher

Mercedes

1’37.916

1.348

53

13

Paul di Resta

Force India-Mercedes

1’37.970

1.402

43

14

Adrian Sutil

Force India-Mercedes

1’38.133

1.565

43

15

Bruno Senna

Renault

1’38.407

1.839

42

16

Rubens Barrichello

Williams-Cosworth

1’39.080

2.512

53

17

Heikki Kovalainen

Lotus-Renault

1’39.297

2.729

50

18

Jarno Trulli

Lotus-Renault

1’39.561

2.993

49

19

Kamui Kobayashi

Sauber-Ferrari

1’39.724

3.156

44

20

Daniel Ricciardo

HRT-Cosworth

1’41.437

4.869

49

21

Timo Glock

Virgin-Cosworth

1’41.704

5.136

46

22

Jerome d’Ambrosio

Virgin-Cosworth

1’41.794

5.226

45

23

Sebastién Buemi

Toro Rosso-Ferrari

1’42.107

5.539

6

24

Vitantonio Liuzzi

HRT-Cosworth

1’42.409

5.841

37

Selección de fórmulas del hule


Grand Prix de Japón 2011 (15/19)
Estrategias en pits

Stint 1

Stint 2

Stint 3

Stint 4

Vettel

Blandos

Blandos

Blandos

Medios

Button

Blandos

Blandos

Blandos

Medios

Hamilton

Blandos

Blandos

Blandos

Medios

Massa

Blandos

Blandos

Blandos

Medios

Alonso

Blandos

Blandos

Blandos

Medios

Webber

Blandos

Blandos

Blandos

Medios

Kobayashi

Blandos

Blandos

Medios

Schumacher

Blandos

Blandos

Blandos

Medios

Senna

Medios

Medios

Blandos

Petrov

Medios

Medios

Blandos

Sutil

Blandos

Blandos

Blandos

Medios

di Resta

Blandos

Blandos

Blandos

Medios

Barrichello

Blandos

Blandos

Blandos

Medios

Maldonado

Medios

Medios

Blandos

Blandos

Buemi

Blandos

Blandos

Alguersuari

Medios

Blandos

Blandos

Pérez

Medios

Blandos

Blandos

Kovalainen

Blandos

Blandos

Blandos

Medios

Trulli

Blandos

Blandos

Blandos

Medios

d’Ambrosio

Blandos

Blandos

Blandos

Medios

Glock

Blandos

Blandos

Blandos

Medios

Ricciardo

Blandos

Blandos

Blandos

Medios

Rosberg

Medios

Blandos

Blandos

Blandos

Liuzzi

Blandos

Medios

Blandos

Blandos

Cronos en los pits stops


Grand Prix Japón 2011 (15/19)
Las demoras en boxes

Piloto

Equipo

Crono

Déficit

En lap

1

Rosberg

Mercedes

20.575

-

12

2

Rosberg

Mercedes

20.665

0.090

24

3

Schumacher

Mercedes

20.667

0.092

9

4

Button

McLaren

20.713

0.138

20

5

Alonso

Ferrari

20.731

0.156

37

6

Rosberg

Mercedes

20.809

0.234

41

7

Petrov

Renault

20.832

0.257

39

8

Schumacher

Mercedes

20.879

0.304

41

9

Button

McLaren

20.998

0.423

36

10

Maldonado

Williams

21.012

0.437

41

11

Maldonado

Williams

21.075

0.500

25

12

Hamilton

McLaren

21.091

0.516

8

13

Button

McLaren

21.094

0.519

10

14

Massa

Ferrari

21.100

0.525

36

15

Alonso

Ferrari

21.147

0.572

10

16

Massa

Ferrari

21.214

0.639

22

17

Hamilton

McLaren

21.292

0.717

35

18

Petrov

Renault

21.304

0.729

18

19

Massa

Ferrari

21.313

0.738

11

20

Alonso

Ferrari

21.319

0.744

21

21

Sutil

Force India

21.337

0.762

23

22

Maldonado

Williams

21.339

0.764

16

23

Webber

Red Bull

21.369

0.794

19

24

Kovalainen

Lotus

21.412

0.837

10

25

Webber

Red Bull

21.455

0.880

34

26

Sutil

Force India

21.511

0.936

8

27

Kovalainen

Lotus

21.519

0.944

22

28

di Resta

Force India

21.553

0.978

35

29

Vettel

Red Bull

21.596

1.021

19

30

Trulli

Lotus

21.636

1.061

11

31

Pérez

Sauber

21.655

1.080

20

32

Vettel

Red Bull

21.705

1.130

33

33

Glock

Virgin

21.726

1.151

19


34

Alguersuari

Toro Rosso

21.792

1.217

17

35

Webber

Red Bull

21.820

1.245

10

36

Sutil

Force India

21.839

1.264

37

37

Buemi

Toro Rosso

21.849

1.274

11

38

Barrichello

Williams

21.890

1.315

37

39

di Resta

Force India

21.964

1.389

10

40

di Resta

Force India

21.964

1.389

24

41

Barrichello

Williams

22.130

1.555

12

42

Trulli

Lotus

22.156

1.581

38

43

Trulli

Lotus

22.233

1.658

24

44

d’Ambrosio

Virgin

22.258

1.683

23

45

Kobayashi

Sauber

22.299

1.724

24

46

Vettel

Red Bull

22.374

1.799

9

47

B Senna

Renault

22.466

1.891

35

48

Kovalainen

Lotus

22.532

1.957

37

49

Schumacher

Mercedes

22.570

1.995

24

50

Alguersuari

Toro Rosso

22.584

2.009

36

51

Liuzzi

HRT

22.631

2.056

35

52

Barrichello

Williams

22.736

2.161

24

53

Hamilton

McLaren

22.821

2.246

21

54

Glock

Virgin

22.877

2.302

36

55

Ricciardo

HRT

22.910

2.335

38

56

d’Ambrosio

Virgin

23.013

2.438

13

57

Ricciardo

HRT

23.172

2.597

22

58

Ricciardo

HRT

23.723

3.148

11

59

Kobayashi

Sauber

24.263

3.688

10

60

d’Ambrosio

Virgin

24.269

3.694

37

61

Pérez

Sauber

24.461

3.886

37

62

Liuzzi

HRT

24.716

4.141

23

63

Glock

Virgin

25.563

4.988

12

64

Senna

Renault

25.927

5.352

15

65

Liuzzi

HRT

28.244

7.669

8

Con el pie a fondo


Aceleración top
Fernando Alonso quien más fuerte pisó el fierro el sábado

Kph

Maldonado

305.7

Webber

303.4

Alguersuari

303.4

Vettel

302.6

Massa

301.9

Schumacher

301.6

Rosberg

301.5

Senna

298.7

Petrov

298.6

d´Ambrosio

297.3

Hamilton

295.8

Sutil

295.7

Alonso

295.4

di Resta

294.6

Button

293.2

Pérez

291.8

Glock

291.8

Buemi

291.8

Kabayashi

290.6

Ricciardo

289.7

Barrichello

289.6

Kovalainen

289.5

Trulli

288.1

Liuzzi

285.8


Avances y caídas en la largada del GP de Japón 2011


Primera vuelta

Idas a boxes en el GP de Japón 2011


Entradas a fosos

Cuenta-vueltas del GP de Japón 2011


Lap Chart

Colección fotografica del GP de Japón 2011


Galería
   
         
   
         
   
         
   
         

   
  © 2011 top Fórmula 1 es una publicación de 3W México, asimismo top F es una Marca Registrada.
Miguel de Mendoza No. 35 Col. Merced Gómez, C.P. 01600. México Distrito Federal.
Tels.: (0155) 5660-1655, 5660-3533, 5660-3273, 5660-1251
Todos los derechos reservados | Políticas de Privacidad | Contáctenos | Suscripciones | RSS