Sebastian Vettel

TRIUNFO REDONDO DE VETTEL Y McLaren se titula como subcampeón

xxx renco press. Nueva Delhi, India. 31 de octubre de 2011.  Ha dado fin con todo el clamor este primer Grand Prix indio de la historia, que tuvo como consigna ensalzar aún más al monarca de este año, el alemán Sebastian Vettel y permitir que ya se vuelva inalcanzable el equipo McLaren, para dejarlo en firme como el merecido subcampeón de esta temporada. xxx Ha sido una carrera estupenda en la cual detrás de Vettel, han llegado Jenson Button de McLaren 8.4 más tarde para ser el segundo y, Fernando Alonso de Ferrari ocupando el tercer lugar a 24.3 segundos.   xxx Red Bull y Vettel se han adueñado su undécima victoria en lo que va de la temporada, cuando ya faltan tan solo dos carreras más, en Abu Dabi y Brasil.  Es la victoria número 21 del actual monarca de por vida; esta vez también se hizo con la Pole Position y marcó la vuelta + rápida. Su triunfo ha sido  de bandera a bandera, con lo que borda su primer Grand Chelem. xxx También ya se ha impuesto como el conductor con más laps liderando –en una campaña– en lo que ha corrido de historia en la Fórmula Uno, desbancó a Nigel Mansell quien era el feliz propietario de tal récord desde 1992.

xxx El cuarto al arribo de meta ha sido Mark Webber (a 25.5 segundos) en el segundo auto de Red Bull. Grata sorpresa para sus fans ha sido la llegada de Michael Schumacher como quinto en el orden (a 65.4 segundos) sobre su Mercedes color plata; el coequipero del “Hepta”, Nico Rosberg (a 66.8 segundos) se clavó como el sexto en la terminal , para dar cuerpo a una tarde asertiva del equipo alemán par excellence.
xxx Lewis Hamilton (a 84.1 segundos) sobre su McLaren -Mercedes fue séptimo. El timonero español Jaime Alguersuari (a una vuelta) en el Toro Rosso con máquina de Ferrari llegó en el octavo puesto. Enseguida, le tocó a uno de los anfitriones del GP local, Adrian Sutil (también a 1 vuelta) a bordo del Force India-Mercedes para ser noveno.  Y no menos importante, la llegada hasta la bandera de cuadros del piloto mexicano Checo Pérez (por supuesto a 1 lap también) que termina con el punto final en disputa, habiendo salido desde el cajete número 20 a bordo de su coche Sauber-Ferrari. Jornada de jolgorio.
xxx El primer Grand Prix en la vida jugado en la India fue sobre pista seca, si bien no exenta de algunos problemas por estar tan cruda y contener un poco más de tierra en las márgenes, que de pronto contaminaba más de lo deseado la pista. El clima cálido, excedidos los 30 centígrados en el ambiente y constantemente acompañados por el neblihumo típico de Delhi.
La largada venía con antecedentes pesarosos por el exceso de penalidades que libraron los comisarios, sumada la que ya traía colgando Vitaly Petrov desde Corea. Hamilton y Pérez fueron sancionados con 3 puestos por no hacer caso de las banderas amarillas en la primera práctica y tanto Narain Karthikeyan como Timo Glock también estaban castigados y tuvieron que largar desde la mera cola.
xxx Los mecánicos de Ferrari se vieron en la urgencia de último minuto de tener que atender el nuevo alerón delantero de Alonso antes del inicio. Se celebró la carrera con dos zonas permitidas para aplicar DRS –como en Monza– en este circuito de Greater Noida; uno en la rectilínea de la meta y el otro en la otra recta, paralela a las espaldas. Y fue que la mayoría de los pilotos decidieron arrancar calzando neumáticos blandos para negociar el primer stint de la carrera. No así, Pérez y Sutil.
xxx Largan. Desde el primer instante Vettel se aferra a su puesto privilegiado mediante una arrancada sensata pero decisiva, incisiva, definitiva. En cambio, Webber que estaba a su costado: duda un poco. Entonces quiere entrar Alonso, pero encuentra el pasillo muy estrecho y se ve forzado a frenar muy duro ya que también anda buscando Button el hueco. Es el inglés, en un lado más a modo de la parrilla, el que se hace del subliderato, de tercero a segundo en un tris.
xxx Atrás del emparrillado se sufre algún contacto. Rubens Barrichello de Williams golpea a Pastor Maldonado su mancuerna. Kamui Kobayashi y Timo Glock se atrapan sin querer en la melé. Se repite los rozones a la altura de la Curva 3, pero Jarno Trulli de Lotus, consigue salir casi ileso.
xxx Primera vuelta. Pérez, Glock y Barrichello van los boxes al final. Checo y Rubens para cambiar sus alas delanteras. Kobayashi se queda tirado en la margen derecha de la pista.
xxx Vuelta 4. Le toca el turno de terminar a Glock con su Virgin quien ya no puede continuar y estaciona en su pit. Arriba Webber presiona a Button. Y Petrov marcha a los garajes.
xxx Vuelta 5. Webber intenta pasar por el exterior de la zona de frenada al final de la recta de atrás a Jenson. Inútil el inglés está muy presto a la defensiva. Vettel marcha impávido, lleva un margen de 4.2 segundos sobre el McLaren de Button, quien es ferozmente seguido por Mark (a 4.8 s); Alonso (a 6.2 s); Felipe Massa (a 7.4 s); Hamilton (a 9.1 s); Rosberg (a 10.5 s); Schumacher (a 12.6 s); Sutil (a 15.2 s) y Bruno Senna (a 17.7 s) en el décimo lugar.
xxx Del muro de mando le dictan a Alguersuari que deje atrás a Bruno Senna de Renault para agarrar la 10ª posición. Vettel marca la vuelta + rápida con cronometría de 1m 31.3 segundos. Todos los pilotos están ya con neumáticos blandos.
xxx Vuelta 9. Alguersuari consigue adelantar sobre Bruno al final de la zona de DRS. B. Senna se queja al estratega del equipo de que su KERS no funciona, del Pitwall le instruyen para que intente restablecerlo y probar.
xxx Vuelta 10. Paul di Resta rebasa a Karthikeyan para hacerse de la 16ª posición; ya había hecho una parada antes.
xxx Vuelta 11. Button establece la vuelta + rápida con el reloj en 1m 31 segundos flat, y empieza a retirarse algo más de Webber. Y vuelve a hacerlo enseguida consiguiendo dar el mejor giro hasta ahora.

Jenson Button, huele a subcampeón

xxx Vuelta 14. El Williams de Maldonado acelera muy fuerte pero en neutral, todo indica que se ha trabado la caja de velocidades, se tiende hacia afuera del trazado y se retira. Alguersuari rebasa muy limpiamente por el exterior a Sutil en la Curva 4 y se mete al noveno lugar. Vettel es ahora quien ha marcado la vuelta + rápida con 1m 30.6 s. Sebastién Buemi pasa también a Sutil y lo arroja del décimo puesto. Paul di Resta, Checo Pérez y Vitaly Petrov encarnizan la lucha por el lugar 14. xxx Vuelta 16. A pits Adrian Sutil. Vettel insiste, Vuelve a imponer la vuelta + rápida. xxx Vuelta 17. En fila: Webber, Alonso, Hamilton y Alguersuari hacia sus boxes. Alonso pierde un lugar en el trámite y sale para reunirse con Schumacher, al filo donde casi se juntan la salida del Pitlane y la trayectoria. xxx Vuelta 18. Rosberg a los fosos. Vettel de nuevo, otra vuelta + rápida. Alonso rebasa a Schumacher en la zona de aplicar el DRS y se pone en el sexto lugar. xxx Vuelta 19. Schumacher y Buemi tienen que ir a su garaje también. xxx Vuelta 20. El turno de Vettel quien va tranquilo a la cabeza, monta otro juego de neumáticos blandos y se reúne con gran éxito de nuevo en la punta; no perdió nada. Felipe Massa da la vuelta + rápida marcando 1m 30.2 s. Y Di Resta sale a los boxes.

xxx Primer tercio de la carrera ya negociado: Vettel por delante de Button con margen de 3.1 segundos; en tercero Webber (8.8 s); cuarto Alonso (11.9 s); quinto Massa (13.9 s); sexto Hamilton (15.6 s); séptimo Rosberg (29.5 s); octavo B. Senna (36 s., netos); el noveno es Schumacher (37.4 s) y, en décimo corre Alguersuari (38.1 s). xxx Round 21. La vuelta + rápida de 1m 30 cerrados es de Vettel. Schummie pasa a B. Senna bajando el flap del DRS y coge el octavo lugar. Heikki Kovalainen realiza su primer Pitstop dejando un insólito, para él, 10º puesto. xxx Round 23. Bruno enfrenta su ida a pits también dejando ese décimo sitio tan buscado. Massa que va defendiendo su quinto puesto frente a Hamilton se despista, pero muy pronto recupera la trayectoria. Narain Karthikeyan y Jerome d'Ambrosio salen a los pozos.

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xxx Round 24. Hamilton se ha cerrado muy cerca de Felipinho y ataca decidido. Ya ha dejado dentro del espacio paralelo al pontón del Ferrari su McLaren y Massa se cierra. Hacen contacto sobre la Curva 5 y por buena suerte, ambos pueden seguir, si bien Massa da una vuelta del águila. Hamilton tiene que ir enseguida a su box para cambiar el asa delantera que perdió en la riña. Los dos coches reportan daños menores.
xxx Round 26. Muy buen ritmo de Button que ha marcado vuelta + rápida mediante crono de 1m 29.7s. Buemi se orilla a la margen de la pista con el motor Ferrari de su Toro Rosso fumando.
Los comisarios dan aviso de que el incidente Hamilton-Massa está bajo investigación. Daniel Ricciardo es el último piloto en hacer su primera Pitstop para cambio de llantas.
Massa se queja con el equipo por su radio de que sufre un problema con la caja de cambios. Alonso ha impreso la mejor vuelta, de 1m 29.5 s. Vettel lo hace en la siguiente vuelta. Hamilton se cierra sobre Alguersuari en busca del octavo lugar.
El tema legal ha sido dictaminado, los comisarios castigan a Massa con un Drive Through por haber cerrado el paso a Hamilton. Lo correcto.
xxx Round 31. Massa pasa por el Pitlane para servir el penalti dejando el quinto lugar que tanto acarició. Vettel vuelve, y establece la vuelta + rápida. Alonso lo remeda y también la ha marcado, con tiempo de 1m 29 segundos redondos.
xxx En Lap recién ocurrida a la mitad de la prueba iban así: Vettel seguido por Button son brecha de 4.5 segundos. Detrás del británico, Webber (a 11.7 s). Luego, Alonso (a 14.5 s). Después, Rosberg (a 43.6 s). Enseguida Schumacher (a 48.2 s). Massa (a 51.9 s). Hamilton (a 58.8 s). Alguersuari (a 61.9 s) y, Sutil en décimo (a 70.2 s).
xxx Hamilton adelanta a Alguersuari y se pone en el octavo lugar, lo ha realizado en la Primera Curva.
xxx Massa tiene que ir a su taller por neus nuevos y también para reponer su asa delantera. En el reprise es visible que tal alerón viene arrastrando, oscilante; problemas con esa ala nueva que ya aquejaron a los Ferrari desde el inicio del fin de semana. Petrov se desconcentra un momento y da un trompo, pero sin mayores consecuencias, y continúa.
xxx Round 34. A los hoyos, precisamente, Petrov. Massa que ya se saló, sufre la rotura de la suspensión delantera del lado izquierdo y se tiene que retirar.
xxx Round 35. Alonso a la carga. Se cierra a 1 segundo por detrás de Mark Webber en procura de la tercera posición. Vettel  con la vuelta + rápida marcando tiempo de 1m 28.9 s, y enseguida lo perpetra de nuevo con 1m 28.6 s. Pérez y Sutil salen a los boxes.
xxx Round 38. El de Australia, Webber, se marcha desde el tercer puesto y le ponen los neumáticos duros, regresando en cuarto sitio.
xxx Round 40. El ingeniero de pista de Alonso, en clara estrategia de defensa, imita a los de Red Bull y se arriesga a abandonar la tercera posición para salir a calzar ahora neumáticos duros, corre con suerte un cambio muy rápido de llantas y puede salir por delante de Webber. Button establece la vuelta + rápida en 1m 28.5 s. Alonso comienza a distanciarse de Webber.
xxx Round 40. Vettel sobre Button con gap de 5.3 segundos. En tercero marcha Alonso (41 flat). Cuarto lugar para Webber (41.7 s). Quinto, Rosberg (51 netos). Seis, Schumacher (53.6 s). Siete, Hamilton (64.6 s). Ocho, Alguersuari (76.5 s). Nueve B. Senna (ya a 1 vuelta) y el diez: Sutil desde luego ya también lapeado.
xxx Barrichello rebasa a Karthikeyan para ganar el puesto 15º. Kovalainen que ha hecho una prueba más que decente, va a los boxes.
xxx Giro 46. Nico Rosberg ahora a su pozo abandonando el sexto lugar, Y lo imita en lo mismo Hamilton a buscar las gomas “duras”.
xxx Giro 47. También Button a pozos, buscando los “duros”, desde el segundo lugar que no ha dejado en toda la carrera.