Campeonato Mundial de Pilotos 2011 |
RNK |
NAC |
PILOTO
|
AUS |
MAL |
CHI |
TUR |
ESP |
MON |
CAN |
EUR |
ING |
ALE |
HUN |
BEL |
ITA |
SIN |
JAP |
COR |
IND |
ABU |
BRA |
TOT |
PILOTO lugar EQUIPO |
1 |
Sebastian Vettel Camp |
25 |
25 |
18 |
25 |
25
|
25 |
18 |
25 |
18 |
12 |
18 |
25 |
25 |
25 |
15 | 25 | 25 | Mec | 18 | 392 |
1º Vettel RED BULL
|
|
2 |
Jenson Button |
8 |
18 |
12 |
8 |
15
|
15 |
25 |
8 |
Mec |
Mec |
25 |
15 |
18 |
18 |
25 | 12 | 18 | 15 | 15 | 270 |
2º Button FERRARI
|
|
3 |
Mark Webber |
10 |
12 |
15 |
18 |
12
|
12 |
15 |
15 |
15 |
15 |
10 |
18 |
Acc |
15 |
12 | 15 | 12 | 12 | 25 | 258 |
3º Webber RED BULL
|
|
4 |
Fernando Alonso
|
12 |
8 |
6 |
15 |
10
|
18 |
Acc |
18 |
25 |
18 |
15 |
12 |
15 |
12 |
18 | 10 | 15 | 18 | 12 | 257 |
4º Alonso FERRARI | |
5 |
Lewis Hamilton |
18 |
4 |
25 |
12 |
18
|
8 |
acc |
12 |
12 |
25 |
12 |
Acc |
12 |
10 |
10 | 18 | 6 | 25 | Mec | 227 |
5º Hamilton McLAREN | |
6 |
Felipe Massa |
6 |
10 |
8 |
11º |
mec
|
acc |
6 |
10 |
10 |
10 |
8 |
4 |
8 |
2 |
6 | 8 | Acc | 10 | 10 | 118 |
6º Massa FERRARI
|
|
7 |
Nico Rosberg |
mec |
12º |
10 |
10 |
6 |
11º |
11º |
6 |
8 |
6 |
2 |
8 |
Acc |
6 |
1 | 4 | 8 | 8 | 6 | 89 |
7º Rosberg MERCEDES
|
|
8 |
Michael Schumacher |
mec |
2 |
4 |
12º |
8 |
mec |
12 |
17º |
2 |
4 |
mec |
10 |
10 |
Acc |
8 | Acc | 10 | 6 | 15º | 76 |
8º Schumacher MERCEDES | |
9 |
Adrian Sutil |
2 |
11º |
15º |
13º |
13º |
6 |
acc |
2 |
11º |
8 |
14º |
6 |
Mec |
4 |
11º | 11º | 2 | 4 | 8 | 42 |
9º Sutil FORCE INDIA
|
|
| 10 | Vitaly Petrov |
15 |
17º |
2 |
4 |
11º
|
acc |
10 |
15º |
12º |
1 |
12º |
2 |
Acc |
17º |
2 | Acc | 11º | 13º | 1 | 37 |
10º Petrov RENAULT | |
11 |
Nick Heidfeld
|
12º |
15 |
12º |
6 |
4
|
4 |
acc |
1 |
4 |
acc |
mec |
- |
- |
- |
- | - | - | - | - | 34 |
11º Heidfeld RENAULT
|
|
12 |
Kamui Kobayashi
|
des |
6 |
1 |
1 |
1 |
10 |
6 |
16º |
Mec |
2 |
11º |
12º |
Mec |
14º |
13º | 16º | Acc | 1 | 2 | 30 |
12ºKobayashi SAUBER
|
|
13 |
Paul di Resta
|
1 |
1 |
11º |
Mec |
12º |
12º |
18º |
14º |
15º |
13º |
6 |
11º |
4 |
8 |
12º | 6 | 13º | 2 | 4 | 27 |
13º di Resta FORCE INDIA | |
14 |
Jaime Alguersuari |
11º |
14º |
Mec |
16º |
16º |
Acc |
4 |
4 |
1 |
12º |
1 |
Acc |
6 |
21º |
15º | 1 | 4 | 15º | 11º | 26 |
14º Alguersuari TORO ROSSO
|
|
15 |
Sebastién Buemi |
4 |
13º |
14º |
2 |
14º |
1 |
1 |
13º |
Mec |
15º |
4 |
Mec |
1 |
12º |
mec | 2 | Mec | Mec | 12º | 15 |
15º Buemi TORO ROSSO
|
|
16 |
Sergio Pérez
|
des |
Mec |
17º |
14º |
2 |
NC |
NC |
11º |
6 |
11º |
15º |
Mec |
Mec |
1 |
4 | 12º | 1 | 11º | 13º | 14 |
16º Pérez SAUBER
|
|
17 |
Rubens Barrichello |
Mec |
Mec |
13º |
15º |
17º |
2 |
2 |
12º |
13º |
Mec |
13º |
16º |
12º |
13º |
17º | 13º | 15º | 12º | 14º | 4 |
17º Barrichello WILLIAMS | |
18 |
Bruno Senna |
- |
- |
- |
- |
- |
- |
- |
- |
- |
- |
- |
13º |
2 |
15º |
16º | 14º | 12º | 16º | 17º | 2 |
18º B Senna Renault | |
19 |
Pastor Maldonado |
Mec |
Mec |
18º |
17º |
15º |
18º |
Acc |
18º |
14º |
14º |
16º |
1 |
11º |
11º |
14º | mec | Mec | 14º | Mec | 1 |
19º Maldonado WILLIAMS | |
20 |
Jarno Trulli |
13º |
Mec
|
19º |
18º |
18º |
13º |
16º |
20º |
Mec |
- |
Mec |
14º |
14º |
Mec |
19º | 17º | 19º | 18º | 18º | 0 |
20º Trulli LOTUS
|
|
=20 |
Jerome d´Ambrosio |
14º |
Mec |
20º |
20º |
20º |
15º |
14º |
22º |
17º |
18º |
19º |
17º |
Mec |
18º |
21º | 20º | 16º | Mec | 19º | 0 |
=20º d´Ambrosio VIRGIN
|
|
=20 |
Heikki Kovalainen |
Mec |
15º |
16º |
19º |
Acc |
14º |
Mec |
19º |
Mec |
16º |
Mec |
15º |
13º |
16º |
18º | 15º | 14º | 17º | 16º | 0 |
=20º Kovalainen LOTUS
|
|
=20 |
Timo Glock
|
NC |
16º |
21º |
NC |
19º |
Mec |
15º |
21º |
16º |
17º |
17º |
18º |
15º |
Mec |
20º | 18º | Mec | 19º | Mec | 0 |
=20º Glock VIRGIN
|
|
=20
|
Pedro de la Rosa
|
C |
o |
n |
Sa |
u |
ber |
12º |
- | - |
- |
- |
- |
- |
- |
- | - | - | - | - | 0 |
=20º de la Rosa SAUBER
|
|
=20
|
Narain Karhikeyan
|
elim |
Mec |
23º |
21 |
21º |
17º |
17º |
24º |
- |
- |
- |
- |
- |
- |
- | - | 17º | - | - | 0 |
=20º Karthikeyan HRT
|
|
=20 |
Vitantonio Liuzzi |
elim |
Mec |
22º |
22 |
Mec |
16º |
13º |
23º |
18º |
Mec |
20º |
19º |
Acc |
20º |
23º | 21º | - | 20º | Mec | 0 |
=20º Liuzzi HRT | |
=20 |
Daniel Ricciardo
|
- |
- |
- |
- |
- |
- |
- |
- |
19º |
19º
|
18º |
Mec |
NC |
19º |
22º | 19º | 18º | Mec | 20º | 0 |
=20º Ricciardo HRT
|
|
=20
|
Karun Chandhok |
- |
- |
- |
- |
- |
- |
- |
- |
- |
20º |
- |
- |
- |
- |
- | - | - | - | - | 0 |
=20º Chandhok LOTUS
|
| Campeonato Mundial de Constructores 2011 |
POS |
NAC |
TEAM
|
AUS |
MAL |
CHI |
TUR |
ESP |
MON |
CAN |
EUR |
ING |
ALE |
HUN |
BEL |
ITA |
SIN |
JAP |
COR |
IND |
ABU |
BRA |
TOT |
1º |
Red Bull Campeón
|
35 1º 5º |
37 1º 4º |
33 2º 3º |
43 1º 2º |
37 |
37 1º 4º |
33 2º 3º |
40 1º 3º |
33 2º 3º |
27 3º 4º |
28 2º 5º |
43 1º 2º |
25 1º Acc |
40 1º 3º
|
27 3º 4º |
40 |
37 |
12 |
43 |
650 |
|
2º |
McLaren Sub camp |
26 2º 6º |
22 2º 8º |
37 1º 4º |
20 4º 6º |
33 2º 3º |
23 3º 6º |
25 1º Acc |
20 4º 6º |
12 4º Mec |
25 1º Mec |
37 1º 4º |
15 3º Mec |
30 2º 4º |
28 2º 5º |
35 1º 5º |
30 |
24 |
40 |
15 |
497 |
|
3º |
Ferrari
|
18 4º 7º |
18 5º 6º |
14 6º 7º |
15 3º 11º |
10 5º Mec |
18 2º Acc |
8 6º Acc |
28 2º 5º |
35 1º 5º |
28 2º 5º |
23 3º 6º |
16 4º 8º |
23 3º 6º |
14 4º 9º |
24 2º 7º |
18 |
15 |
28 |
22 4º 5º |
375 |
|
4º |
Mercedes
|
0 Mec Mec |
2 9º 12º |
14 5º 8º |
10 5º 12º |
14 |
0 11º Mec |
12 4º 11º |
6 7º 17º |
10 6º 17º |
10 7º 8º |
2 9º Mec |
18 5º 6º |
10 5º Acc |
6 7º Acc |
9 6º 10º |
4 8º acc |
18 5º 6º |
14 6º 7º |
6 7º 15º |
165 |
|
5º |
Renault
|
15 3º 12º |
15 3º 17º |
2 9º 12º |
10 7º 8º |
4 8º 11º |
4 8º Acc |
10 5º Acc |
1 10º 15º |
4 8º 12º |
1 10º Acc |
0 12º Mec |
2 9º 13º |
2 9º Acc |
0 15º 17º |
2 9º 16º |
0 13º acc |
0 11º 12º |
0 13º 16º |
1 10º 17º |
73 |
|
| 6º | Force India | 3 9º 10º |
1 10º 11º |
0 11º 15º |
0 13º Mec |
0 12º 13º |
6 7º 12º |
0 18º Acc |
2 9º 14º |
0 11º 15º |
8 6º 13º |
6 7º 14º |
6 7º 11º |
4 8º Acc |
12 6º 8º |
0 11º 12º |
1 10º 11º |
2 9º 13º |
6 8º 9º |
12 6º 8º |
69 |
|
7º |
Sauber
|
0 des des |
6 7º Mec |
1 10º 17º |
1 10º 14º |
3 9º |
10 5º - |
6 7º 12º |
0 11º 16º |
6 7º Mec |
2 9º 11º |
0 11º 15º |
0 12º Mec |
0 Mec Mec |
1 10º 14º |
4 8º 13º |
0 15º 16º |
1 10º acc |
1 10º 11º |
2 9º 13º |
44 |
|
8º |
Toro Rosso
|
4 8 11º |
0 13º 14º |
0 14º Mec |
2 9º 16º |
0 16º |
1 10º Acc |
5 8º 10º |
4 8º 13º |
1 10º Mec |
0 12º 15º |
5 8º 10º |
0 Mec Acc |
7 7º 10º |
0 12º 21º |
0 15º mec |
8 7º 9º |
4 8º mec |
0 15º mec |
0 11º 12º |
41 |
|
9º |
Williams
|
0 Mec Mec |
0 Mec Mec |
0 13º 18º |
0 15º 17º |
0 17º |
2 18º |
2 9º Acc |
0 12º 18º |
0 13º 14º |
0 14º Mec |
0 13º 16º |
1 10º 16º |
0 11º 12º |
0 11º 13º |
0 14º 17º |
0 12º mec |
0 15º mec |
0 12º 14º |
0 14º mec |
5 |
|
10º |
Lotus
|
0 13º Mec |
0 15º Mec |
0 16º 19º |
0 18º 19º |
0 18º Acc |
0 14º |
0 16º Mec |
0 19º 20º |
0 Mec Mec |
0 16º 20º |
0 Mec Mec |
0 14º 15º |
0 13º 14º |
0 16º Mec |
0 18º 19º |
0 14º 17º |
0 14º 19º |
0 17º 18º |
0 16º 18º |
0 |
|
= 10º |
Virgin
|
0 14º Mec |
0 16º Mec |
0 20º 21º |
0 20º Mec |
0 19º 20º |
0 Mec |
0 14º 15º |
0 20º 22º |
0 16º 17º |
0 17º 18º |
0 17º 19º |
0 17º 18º |
0 15º Mec |
0 18º Mec |
0 22º 23º |
0 18º 20º |
0 16º mec |
0 19º mec |
0 19º mec |
0 |
|
= 10º |
HRT
|
0 elim elim |
0 Mec Mec |
0 22º 23º |
0 21º 22º |
0 21º Mec |
0 17º |
0 13º 17º |
0 23º 24º |
0 18º 19º |
0 19º Mec |
0 18º 20º |
0 19º Mec |
0 Acc NC |
0 19º 20º |
0 20º 21º |
0 19º 21º |
0 17º 18º |
0 20º mec |
0 20º mec |
0 |
Calendario oficial 2011
